Vägräcken

Det finns tre huvudtyper av vägräcken: betongbarriär, stålräcke, och vajerräcke (stållineräcke). Dessa vägräckestyper skiljer sig åt i konstruktion, funktionalitet och användningsområde.

Betongbarriären består ofta av relativt långa och tunga betongelement sammankopplade med styva kopplingar. Betongbarriären i sig deformeras inte nämnvärt utan det mesta av fordonets rörelseenergi i kollisionen omvandlas till deformation av fordonet och som stelkroppsrörelse av barriären.

Stålräcken består ofta av vertikala stolpar och horisontella stålbalkar av varierande profil, t.ex. rör eller w-profil. Konstruktionen hos vajerräcken liknar stålräcket men vajrar (stållinor) används istället för stålbalkar. Funktionen hos dessa vägräckestyper överrensstämmer i huvudsak, d.v.s. att omvandla fordonets rörelseenergi till deformation av vägräckets stolpar och stålbalkar respektive vajrar. Deformationen och utböjningen av dessa vägräckestyper är ofta stor jämfört med betongbarriären. Skillnaderna i beteende är ofta stor även mellan liknande vägräckeskonstruktioner beroende bl.a. på stolptyp, stolpavstånd, godstjocklek, vikt, längd, materialkvalitet mm.