Elchmodell
Dieses Dummymodell wurde für die Bewertung des Crashverhaltens neuer Fahrzeuge bei Elchunfällen entwickelt. Ein physikalisches Elchmodell wurde von Schwedischen Intitut 'Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI)' entwickelt.
Körper und Beine des Elchmodells sind mit Volumenelementen modelliert, denen ein Gummimaterial (Mooney Rivlin rubber) zugewiesen ist. Der Rumpf wird über zwei Drähte zusammengehalten, der die beiden Endplatten miteinander verbindet. Die Beine sind über starre Stahlplatten im Körperinneren angeschlossen. Drähte führen durch jedes der vier Beine hindurch und werden über einen starren Napf aus Stahl am Platz gehalten. Alle Drähte sind mit Balkenelementen modelliert.
| VTI Produktabmessungen | FE-Modell | |
|---|---|---|
| Gesamtgewicht | 357 +/- 10 kg | 349 kg |
| Gummiblöcke, Rumpf | 302 +/- 10 kg | 301.9 kg |
| Hinterbeine | 13.6 +/- 0.25 kg | 13.63 kg |
| Vorderbeine | 13.1 +/- 0.25 kg | 13.08 kg |
| Gesamtlänge, Rumpflänge | 1800 +/- 60 mm | 1800 mm |